Susana Cayuelas también informa del próximo refuerzo del firme de los tramos en peor estado de la vía entre Sanlúcar la Mayor y la A-49
La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía, a través de la Delegación Territorial de Sevilla, ha iniciado las obras de mejora de la seguridad vial en la travesía de Benacazón (A-473). La delegada territorial de Fomento en Sevilla, Susana Cayuelas, ha hecho una visita a estas obras, junto al alcalde de Benacazón, Pedro Oropesa, y ha detallado próximas actuaciones en la A-473, como la reparación del firme en los tramos en peor estado entre Sanlúcar la Mayor y la autovía A-49.
Susana Cayuelas ha hecho especial hincapié en el trabajo que se está desarrollando en la mejora de la red viaria del Aljarafe. “Estas obras son fruto del continuo y exhaustivo y repaso que los técnicos de la Junta desarrollan en la red viaria de la provincia de Sevilla para actuar en los puntos donde más comprometida está la seguridad de los conductores y, en este caso, también de los peatones, al tratarse de un tramo que discurre íntegramente por el casco urbano”, ha remarcado la delegada.
En ese sentido, ha recordado que se está actuando “en lo grande y en lo pequeño, con actuaciones como ésta, que aunque parezcan pequeñas en importe sus beneficios para la seguridad vial son inmensos”, ya que se trata de una vía “con picos de tráfico importante, que llegan a alcanzar los 14.000 vehículos al día y un importante volumen de vehículos pesados”. Las dos actuaciones suman una inversión de 80.000 euros.
Por último, a primeros del mes de mayo se instalará una barandilla metálica para la protección de los peatones, en ambos acerados/márgenes de la carretera, para canalizar el tráfico peatonal junto al IES Virgen del Rosario de Benacazón. A lo largo de la travesía existen varias señales verticales con falta de retroreflectancia que serán sustituidas por nuevas señales que sean más visibles, sobre todo en horario nocturno. También se construirá un imbornal junto al paso de peatones del kilómetro 3,3, para evitar que se originen balsas de agua en este punto.
Estas actuaciones “responden a la necesidad de medidas de choque para mejorar las condiciones de seguridad de un tramo que soporta un elevado tráfico”. No obstante, Susana Cayuelas ya ha indicado que la Consejería de Fomento ya está planificando una solución a largo plazo a través de su Plan de Infraestructuras de Transporte y Movilidad de Andalucía (PITMA), que contempla la construcción de la variante oeste de Benacazón, que desvíe el tráfico del casco urbano. De hecho, la delegada ha indicado que ya tiene reservada una partida en los presupuestos de la Junta para este mismo año para licitar la redacción del proyecto constructivo.
Por otra parte, se va a efectuar la reparación del firme de los puntos en peor estado del tramo de la carretera A-473 entre Sanlúcar la Mayor y la A-49, uno de “los tramos con mayor volumen de tráfico del Aljarafe, excluyendo la autovía”. Esta actuación consiste en el fresado de cinco centímetros de espesor y reposición con mezclas bituminosas en caliente entre los kilómetros 0,3 y 1,5 de la carretera. Además, se va a realizar el pintado de las marcas viales longitudinales, pasos de peatones y simbología existentes con pintura reflectante acrílica en color blanco.
Susana Cayuelas ha recordado que no se tratan de las primeras actuaciones que ha efectuado la Consejería de Fomento en una carretera “que es esencial para vertebrar la comarca del Aljarafe, como demuestra sus niveles de tráfico”. En los últimos años se han llevado a cabo actuaciones como el repintado de marcas viales, la aplicación de herbicidas en los márgenes; o la reparación del firme en parte de su trazado.
La carretera A-473, de Sanlúcar la Mayor a Aznalcázar, pertenece a la Red Intercomarcal de la Red Autonómica de Carreteras de la Junta de Andalucía, y complementa las funciones de la Red Básica respecto al tráfico de medio recorrido. Se trata de una carretera convencional de 10,890 kilómetros de longitud, que tiene su origen en la A-472, y consta de tres tramos perfectamente diferenciados.
