Sánchez en el nicio de las obras del tramo 1 de la Línea 3
Moreno anuncia la licitación de los trabajos previos para la Línea 2 del Metro de Sevilla de Torreblanca a Triana
“Se trata de un despliegue de actuaciones sin precedentes; con el único precedente de 1992, nunca antes un Gobierno había acometido una agenda tan compacta, sólida y transformadora en beneficio de la economía de Andalucía y de su gente”, ha asegurado el jefe del Ejecutivo, que ha estado acompañado por el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, y la ministra de Vivienda y Agenda Urbana, Isabel Rodríguez.
Pedro Sánchez ha subrayado el valor de lo público en la puesta en marcha de unas obras que contribuirán a vertebrar la ciudad de Sevilla, en línea con la estrategia del Gobierno de impulso de una movilidad verde y sostenible. “Las infraestructuras ayudan a cerrar brechas como la desigualdad y cierran heridas derivadas de una segmentación que castigó injustamente en el pasado a unas zonas en detrimento de otras”, ha sentenciado el presidente del Gobierno.
Licitación Línea 2
El presidente de la Junta, Juanma Moreno, ha anunciado hoy la licitación de los trabajos previos para la línea 2 del Metro de Sevilla, que recorre Sevilla de Este a Oeste, de Torreblanca a Triana, pasando por Sevilla Este.
Moreno, que ha participado junto con el presidente del Gobierno de España, Pedro Sánchez, en el acto de inicio de las obras del tramo 1 de la Línea 3 Norte del Metro de Sevilla desde Pino Montano Norte a Los Mares, ha indicado que este primer tramo que inicia sus obras articula y recorre el Barrio de Pino Montano donde viven más de 30.000 personas, la mitad de la población de todo el Distrito Norte. “Las obras de ampliación del metro han tomado por fin un ritmo incesante, superando catorce años de parón”.
En relación con este asunto, ha matizado que los vecinos de Pino Montano van a tener a su disposición tres estaciones de Metro entre la carretera de Brenes y la Barriada de Los Mares y ha afirmado que este tramo habrá permitido avanzar la cuarta parte de toda la Línea 3 Norte, que consta en total de casi nueve kilómetros, de doce estaciones y que pasará por el Hospital Macarena, la Ronda Histórica y Capuchinos, hasta el centro de Sevilla.
Así, ha apuntado que espera que el acuerdo entre administraciones, en este asunto y en otros que afectan a la movilidad en Sevilla, permita seguir avanzando, acometiendo nuevas obras y líneas del Metro y dando solución a otras conexiones importantes de la capital de Andalucía.
De este modo, ha recordado que hace solo un año que la construcción de la línea 3 Norte del Metro daba sus primeros pasos y echaba a rodar con la obra del Ramal Técnico. “Hoy, a punto de concluir esa primera intervención, comienza su desarrollo, con la construcción de las tres primeras estaciones a lo largo del barrio de Pino Montano para conectarlo a la Línea 1”.
Financiación autonómica
En otro orden de cosas, ha insistido en la necesidad de poner solución al problema que existe con la financiación autonómica y es que ha añadido que tanto las grandes obras, como las infraestructuras necesarias o las dotaciones básicas requieren de una financiación justa.
“Soy consciente de que es difícil impulsar y consolidar un nuevo modelo de financiación, pero mientras éste avanza hay cuatro comunidades que estamos infrafinanciadas. Los andaluces recibimos cerca de 1.500 millones de euros menos, lo que nos impide hacer obras o dotar de más recursos a ámbitos como el educativo o el sanitario. Necesitamos recursos y que lleguen de manera justa, equilibrada y en igualdad con el resto de españoles”.
A este respecto, ha recordado que en noviembre solicitó por carta la convocatoria de una Conferencia de Presidentes, una petición que fue reiterada por un número suficiente de presidentes y presidentas autonómicos por lo que ha incidido en la necesidad de que ésta se convoque para abordar los problemas reales de las comunidades autónomas entre los que se encuentra el de la financiación.
El acto ha contado con la presencia de la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz; del ministro de Transporte y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, y del alcalde de Sevilla, José Luis Sanz.
Sevilla
metro
torreblanca
triana
intervención
obras
desarrollo
linea 1
línea 3
ramal técnico
infraestructuras
movilidad
conexiones
estaciones
financiación autonómica
modelo
recursos
educación
sanidad