La intervención ha incluido la ampliación del carril bici existente para completar el itinerario entre los términos municipales de Sevilla y Camas
Las obras han contado con un presupuesto de 1,228 millones de euros y se han financiado a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha finalizado las obras de mejora de la seguridad ciclo-peatonal en el Puente de Itálica de la SE30, sobre el río Guadalquivir al oeste de Sevilla. La actuación se ha llevado a cabo entre los km 21,7 y 22,2 de la vía y ha contado con un presupuesto de 1,228 millones de euros (IVA incluido).
El objetivo de esta intervención ha sido mejorar la protección de los usuarios de la senda ciclo-peatonal del puente frente al tráfico rodado.
Asimismo, se ha conectado el carril bici con las vías ciclistas existentes a ambos lados del puente, en Camas, del lado occidental, y en el Parque del Alamillo de Sevilla, del lado oriental.
Del mismo modo, se ha sustituido la barandilla, se ha mejorado el pavimento y se ha ordenado la circulación de ciclistas de manera que se lleve a cabo en un único sentido en cada lado. Por último, se han realizado obras de conservación en la estructura del puente, en la imposta zona lateral exterior.
En concreto, las actuaciones llevadas a cabo han sido consistido en:
• Instalación de 996 m de pretil de hormigón de clase contención muy alta.
• Instalación de 954 m de barandilla, con mejora sobre la vía de Adif con la colocación de casi 100 m de barrera antivandálica.
• Instalación de nuevo pórtico con cimentación de micropilotes.
• Regeneración y reconstrucción tanto de las impostas como de plataforma ciclo-peatonal.
• Ejecución de 1677 m2 de revestimiento de pavimento en aceras.
• Ejecución de 277 m de carril bici con pavimento de hormigón.
Esta actuación se ha financiado con los fondos europeos Next GenerationEU en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), dentro del programa de modernización de los túneles de la Red de Carreteras del Estado y protección de la fauna y usuarios vulnerables. La intervención, además, está en línea con la Estrategia Estatal por la Bicicleta que lidera este Ministerio.
